2025年4月

飛行機では、旅行慣れした人やビジネスマンは、乗り降りの楽な通路側の座席を選ぶかもしれません。

でも私は、できるだけ窓側の席を選びます。そもちろん第一には、機窓の景色を眺めたいからです。

あるいは、パソコンの画面を隣からジロジロ見られたくなくて、画面をちょっと窓側に向けたいからです。

さらにもうひとつ、隣の乗客がトイレに立つ時、自分の膝の前を通られるのもイヤですね。

飛行時間の長い国際線の場合は、人によって考え方が分かれます。

（1）窓側派：自分が寝ている時、隣の乗客がトイレに立つために起こされるのがイヤ

（2）通路側派：自分がトイレに立つために、寝ている隣の乗客を起こしたくない

もちろん理想的には、自分の席が「窓側かつ通路側」であるような、上級クラスのシートに座りたいものです。

さて航空券を予約するとき、どの座席が空席かを示す「シートマップ」が予約画面に出てきますね。

ANAのサイトの場合、国際線だと、予約前にマップを見られるので、窓側が取れるかどうかが確かめられます。

ところが国内線では、予約後でなければマップが見られず、ありゃ窓側があいてない、なんてことになります。

もちろん、決済前にはマップを確認できるので、座席が不満なら解約して別便を予約することは可能です。

とは言え、それもまた不便。何度も解約して別便の予約を取り直すことも、時々ありました。

ところが5月29日からは、ANAのサイトが刷新され、国内線でも予約前の空席照会ができるようになるとか。

どうしてこれまでそれができなかったのか不思議ですが、ともかく、私のような「窓際族」には朗報です。

高齢者向けの「帯状疱疹ワクチン」の定期接種が、今月から始まっています。

思いのほか希望者がいないというか、高額だからか周知不足か、いまひとつ盛り上がりに欠けていますね。

このワクチンのテレビCMも最近見かけません。たぶんCMは、任意接種を想定していたものだからでしょう。

定期接種には生ワクチンの選択肢もあるので、不活化ワクチンのCMが流しにくくなったのかもしれません。

熊本市のサイトに、この定期接種制度についての記載が初めて登場したのは、4月3日のことでした。

そこには、対象となる方への勧奨ハガキの送付は6〜7月ごろを予定していると、記載してあります。

接種費用の自己負担額（裏を返せば市の負担額）が決まるのが遅くて、準備が遅れているのかもしれませんね。

とは言え、おかげで初年度の対象者は、勧奨を受けてからの接種可能期間が少し短くなります。

新しい制度や経過措置というのは得てして、初年度の対象者が割を食うものです。

今日は合志市在住の方が、勧奨手紙を持って来院されました。合志市からの案内は今月上旬には届いたとか。

こういう動きの速さって（逆に言うなら熊本市の動きの鈍さって）、何か役所の体制の違いなのでしょうか。

自己負担額も、合志市は熊本市よりも割安です。ちなみに私の居住地菊陽町も自己負担額は合志市と同額。

それらと比べると熊本市は高い。財政の問題だけかどうか知りませんが、もう少し頑張ってほしいです。

トランプ大統領は、日米の貿易不均衡を訴える中でしばしば、「米国車が日本で売れてない」と言います。

申し訳ないけど、米国車が日本で売れないのは、米国車に魅力が無いからですよ。単純な話です。

偏見かもしれませんが、アメ車って昔から「大味」で「乱暴」なイメージがあるんですよね。

例外的に、テスラは最近よく見かけるようになりました。

しかし性能はともかく安全性に不安があるし、なによりそののっぺりしたデザインを私は好きになれません。

車を選ぶ基準が、価格、性能、品質、デザイン、サービス、だとすれば、米国車に優位性は何もありません。

サイズが大きすぎるとか、ガソリン食うとか、そういう問題じゃなく、ただ欲しいと思わないのです。

日本車はすべてにおいて合格点。ただし性能とデザインをとくに重視するなら、ドイツ車の魅力も捨てがたい。

「ドイツの車はいっぱい走っている」と、石破首相が皮肉を込めて語りましたが、まさにその通りです。

一方でiPhoneは、米国以外で圧倒的に国内シェアが高いのは日本です。

性能、品質が良くて、デザインが気に入ったら、価格が高くても買うのです。日本人はそういう人種なのです。

日本人がスマホでiPhoneを選ぶように、車もドイツ車なら買うんです。

だからトランプさん、米国が本気で良いモノを作れば、ほっといても日本人は買いますって。

百日咳が流行していることから、その予防接種を希望する方がいるという話を聞きました。

当院でそのような相談を受けたことは今のところありませんが、今後に備えて、考え方をまとめておきます。

乳児が罹ると重症化しやすいので、いわゆる「ワクチンデビュー」の接種に百日咳ワクチンは含まれています。

いまは「5種混合（ジフテリア、百日咳、破傷風、不活化ポリオ、ヒブ）ワクチン」として接種を開始します。

少し前までは、ヒブを除いた「4種混合」で、もう少し前までは不活化ポリオも含まない「3種混合」でした。

5種混合は、標準的には0歳の前半で初期接種を3回、1歳になってから追加接種（通算4回目）を行います。

その後、5回目の接種を行うのは、定期接種においては「2種混合」に含まれるジフテリアと破傷風だけです。

なので現状の定期接種制度では、とくに学童期以降の、百日咳とポリオの免疫切れが懸念されています。

小児科学会は、学童期の百日咳とポリオを予防するために、5〜6歳時に5回目の接種を提唱しています。

さらに11〜12歳時には、百日咳ワクチンの通算6回目の接種も推奨しています。

このうような接種スケジュールは、欧米ではすでに標準的ですが、日本ではどうしても導入が遅くなります。

日本人は有効性よりも安全性を重んじるので、何よりも副反応に厳しく、接種を増やすことには慎重なのです。

百日咳はしばしば、小中学生から青年期での集団感染があります。これは免疫切れの年齢層に一致します。

当院でもこのところ、中高生や成人の百日咳（の疑いを含む）患者が出ていますが、幸い重症者はいません。

ただこの病気は、乳児の感染を防ぐことが重要であり、乳児の感染源のほとんどが親や兄弟だとされています。

だからこそ、もっとも感染者の多い小中学生に、ワクチンを接種する必要と意義があるのです。

このことはずいぶん前から指摘されているのに、いまだに百日咳ワクチンの定期接種回数は4回のままです。

当院では、年長児と6年生に対して、百日咳予防のための3種混合ワクチンの接種を推奨していく方針です。

とくに、赤ちゃんが生まれる予定のご家庭では、その兄弟への接種を強くお勧めします。

ANAの<a href="http://tsuruhara9linic.blog116.fc2.com/blog-entry-4217.html" target="_blank" title="「特典航空券」">「特典航空券」</a>に関する制度が変わります。すみません。興味が無い方にはつまらないテーマです。

特典航空券というのは、<a href="http://tsuruhara9linic.blog116.fc2.com/blog-entry-4849.html" target="_blank" title="「マイル」">「マイル」</a>を航空券に「お得なレートで」換えられる仕組みです。

路線やシーズンにもよりますが、通常の航空運賃と比べると、1万マイルが数万〜十数万円の価値になります。

エコノミークラスはもちろんビジネスクラスでも、かなりの「お値打ちマイル」で取得可能圏内となるのです。

実際に私は、近年の海外旅行は全部、先月のシドニーも昨年のシンガポールもメキシコも、特典航空券でした。

今後計画する海外旅行も、すべて特典航空券で予約するつもりです（実は一部はすでに発券済です）。

ただし特典航空券というのは、良いことばかりではありません。デメリットを列挙してみると、

（1）なかなか予約が取れない：1便当たりの特典枠が少ないんですね。特典では航空会社が儲かりませんから。

（2）マイルを失う上に、燃油サーチャージなどを支払う必要がある：燃油サーチャージがけっこう高いです。

（3）ANAの場合、往復でしか特典予約ができない：往路・復路ともに予約枠が空いてなければ空席待ち扱い。

6月24日予約・発券分から、路線とシーズン毎の必要マイル数が引き上げられます。これは「改悪」です。

しかし一方で、片道の特典航空券が取れるようになります。これは朗報です。とても嬉しい「改善」です。

これによって、往路と復路をそれぞれ別々に予約できるので、これまでよりも柔軟に計画が立てられます。

そんなわけで今後も、時々ヘンテコな海外旅行をしますけど、どうか生暖かい目でお見守りください。