<a href="http://tsuruhara9linic.blog116.fc2.com/blog-entry-3291.html" target="_blank" title="ANA">ANA</a>のA380機「フライングホヌ」が、成田–ホノルル線の定期便として、1年4カ月ぶりに飛びました。
2年前の5月に<a href="http://tsuruhara9linic.blog116.fc2.com/blog-entry-2789.html" target="_blank" title="就航">就航</a>したものの、コロナ禍で昨年3月以来途絶えていましたが、このお盆の期間に復活です。
<a href="http://tsuruhara9linic.blog116.fc2.com/blog-entry-2704.html" target="_blank" title="フライングホヌ">フライングホヌ</a>は、ファーストクラス8席、ビジネスクラス56席を含む、全520席・総2階の超大型機です。
昨年来、成田発着の<a href="http://tsuruhara9linic.blog116.fc2.com/blog-entry-3245.html" target="_blank" title="遊覧飛行">遊覧飛行</a>や、駐機したままのレストランとしての「営業」は時々行ってきました。
それがついに、本来のホノルル線に戻ってきたわけです。ただし今回は、お盆限定の2往復です。
8月9日に成田を出発したNH184便は、翌10日にホノルルを出発(NH183便)して、今日戻ってきました。
往路の乗客は、ファースト8名、ビジネス38名、プレミアムエコノミー7名、エコノミー92名の、全146人。
定員520席からするとガラガラですが、これでも黒字だといいますから驚きます。
つまり、ファーストクラスとビジネスクラスの料金で、概ねペイするということなのでしょう。
国際線は、上位クラスの運賃だけで飛ばせてるともいわれます。エコノミーはおまけなんですね。
11月1日の予定便で調べてみると、ファーストの料金は120万円、ビジネス63万6千円也。もちろん片道で。
今回が同じ料金だとして、ファーストとビジネスで合計約3,400万円。全クラス合計5千万ぐらいでしょうか。
そんなどうでもいい計算を終え、顔を上げてホノルルの方を遠い目で見遣り、小さなため息をつきました。
ちなみにハワイからの帰国後は、成田でのPCR検査をパスしても、乗り継ぎ便には搭乗できません。
それどころか、電車にもバスにもタクシーにも、14日間は乗ることができません。
成田かどこかで2週間のホテルライフを満喫するか、レンタカーで熊本まで運転して戻るしかありません。
もっとも、240万円出してハワイを往復するような人種には、そんなつまらぬ心配は無用なのでしょう。