2012年3月

「iPad3」の登場を待ち望んでいたら、発表されたのは「The new iPad」でした。

かつて「iPhone5」との予想を覆して「iPhone4S」が発表されたときは、

「4S = for Steve 」という図式が助けとなって、Appleファンも納得したものです。

しかし今回、何というか、肩すかし。

連呼される「iPad3」に、クックCEOがヘソを曲げて「3」をはずしたのか。

今回実装されたCPUについては、事前のリーク通り「A5X」でしたが、名称ばかりは漏れませんでした。

Appleの鉄壁の情報管理には恐れ入ります。中国で作ってるのに。

ところで本日、前触れも無く、iPhone4S内蔵のバーチャルアシスタント<a href="http://tsuruhara9linic.blog116.fc2.com/blog-entry-148.html" target="_blank" title="Siri">Siri</a>が、日本語対応になりました。

新しいiPadへのSiri搭載に合わせたものでしょう。

これまでの外国人Siriさんは、私の英語の発音をよく聞き取ってくれないこともしばしばで、ちょっともどかしい思いをしてきました。ていうか、少し飽きていました。

そこに突然、日本人Siriさん登場です。

さっそく導入。初対面なので、まず名前を尋ねてみると

「名前ですか、Siriです」

日本人というよりも、日本語のできる外国人、という感じの方でした。

東京の地下鉄は、地下走行中の車内でも、携帯通話やネット接続が出来るようになるそうです。

たしかに便利ですが、どうなんでしょうか。

熊本でも、たまに電車に乗ると、座っている乗客の大多数が携帯端末を操作している光景に遭遇し、ゾッとします。こういうのが未来社会の姿なのでしょうか。

そもそも彼らはいったい何をしているか。

メール？　ゲーム？　ツイッター？　まさか私のブログを読んでる？

メールや電話の着信確認なら、ホームで列車を待つ1分間で十分でしょう。

列車内では、ネット接続できないようなシステムにしてはどうでしょう。

全車両とは言いません。通信不可車両を設定するという発想はないのでしょうか。

コンサートホールなどは、すでにそのようなシステムのところもあります。

妨害電波を発信して、周囲の携帯をみな「圏外」にしてしまう装置は、通販でも買えます。

しかし調べてみると、十分に効果のある「通信抑止装置」には免許が必要とのこと。

免許の要件は３つ。

（１）閉鎖空間で使用する

（２）その空間の人々の保護を図る必要があって通信を抑止する

（３）通信抑止の承諾が携帯電話等の利用者から得られる

このうち（２）がネックとなって、免許はたいていコンサートホール等に限られるようです。

個人が通信抑止装置作動させると、ほぼ、電波法違反です。

でも、自分がこっそりと、その装置を持っていたらなぁ、と思う瞬間は時々あります。

きっと痛快でしょうね。